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¿MAFIAS BAJO EL AGUA? ARMADA LE QUITA EL CANDADO A LOS ANTECEDENTES PARA BUZOS EXTRANJEROS Y EN EL SUR TEMEN QUE EL TREN DE ARAGUA SE META AL MAR

Una polémica circular digital con fecha 30 de junio dejó la mansa crema en la Región de Los Lagos; la Autoridad Marítima habría decidido borrar de un paraguazo la exigencia del papel de antecedentes para los migrantes que quieran sacar la licencia de buzo profesional, encendiendo las alarmas de las autoridades locales que exigen cuidar la pega de los chilenos.

La cosa se puso color de hormiga y tiene con la tremenda vena a los pescadores de las caletas. La Dirección General del Territorio Marítimo (Directemar) habría lanzado una actualización integral al Reglamento de Buceo que le flexibiliza la cancha a los extranjeros de forma regular en el país. El tremendo condoro, según los alcaldes y parlamentarios de la zona, es que el documento detalla textualmente que se suprime la exigencia de presentar el certificado de antecedentes criminales debido a que “no aporta información técnica útil” y para resguardar la libertad de trabajo. La medida cayó como una patada en la guata en el sector, ya que la moratoria de dos años que frenaba esta ley desde el 2024 ya se cumplió, dejando la puerta abierta de par en par.

Los primeros en saltar con la choreza arriba de la mesa fueron el alcalde de Calbuco, Marcos Silva, y el diputado Héctor Ulloa. El jefe comunal no se guardó nada y soltó que la movida es ultra peligrosa para la seguridad en el mar, advirtiendo que con esto perfectamente podríamos tener a un brazo armado del Tren de Aragua metido en las profundidades y usando las lanchas con certificación legal para hacer de las suyas con el contrabando. Por su parte, el diputado Ulloa, que mete cuchara en la Comisión de Trabajo, aseguró que dará la pelea a morir para que este rubro estratégico se mantenga en manos de ciudadanos chilenos, exigiendo al Gobierno que eche pie atrás antes de que las mafias del norte se vengan a instalar a nuestras benditas aguas sureñas.

“Lo más preocupante es que a los migrantes que vayan a postular a la carrera de buzo profesional no se les va a exigir el certificado de antecedentes. Esto significa que podemos tener perfectamente un brazo armado del Tren de Aragua metiéndose al mar y utilizando los recursos marítimos certificadamente para poder hacer actividades delictuales.” — Marcos Silva, Alcalde de Calbuco.
“No podemos permitir la existencia de mafias en ciertos productos como ya está ocurriendo en el norte del país. Es una muy mala medida que en una industria tan clave para nuestra región, para nuestra vocación productiva, se le dé la oportunidad a extranjeros a ingresar a este mercado laboral. No puede ser a costa del empleo nacional.” — Héctor Ulloa, Diputado de la República.

Los dirigentes de las caletas de la región ya fijaron plazos inmediatos para armar reuniones de emergencia y evaluar movilizaciones si el Ejecutivo no congela este reglamento. La gallada local promete defender el pan de sus hijos con uñas y dientes frente a una normativa que, a juicio de los trabajadores, debilita el control de seguridad en una de las industrias más potentes de la economía regional.

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